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Shimano Dura-Ace Schaltzug Polymer beschichtet grau

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Shimano Dura-Ace Schaltzug Polymer beschichtet grau

Shimano Dura Ace - FĂŒr höchste Erwartungen!
Die Dura Ace ist Shimanos leichteste, ergonomischste und prĂ€ziseste Komponentengruppe. Sie bietet nicht nur feinste mechanische Leistung, sondern dient auch als Chassis fĂŒr das revolutionĂ€res digitales Di2-Schaltsystem. Der zusĂ€tzliche 11. Gang ermöglicht eine wahrhaft dominante Leistung in Form von prĂ€ziser, renntauglicher SchaltvorgĂ€nge.

Polymer - Coated Cable
Das Geheimnis ist eine Polymerbeschichtung, die unter einem Mikroskop wie um den Zug gewickelteSchlĂ€uche aussieht. Dies sorgt fĂŒr eine geringere OberflĂ€che, die gegendie innere GehĂ€useverkleidung reibt. Fett wird außerdem lĂ€nger gehalten. Die Hauptvorteile sind ein wesentlich geringerer Kraftaufwand beim Schalten und das GefĂŒhl schnellerer SchaltvorgĂ€nge sowie mehr Bremsleistung bei wesentlich geringerem Kraftaufwand am Bremshebel.

OT-SP41 AußenhĂŒlle
Bei der OT-SP41 ist die Ă€ußere HĂŒlle auf der gesamten LĂ€nge mit einem speziellen Silikonschmierstoff vorgeschmiert, um schnelle, prĂ€zise SchaltvorgĂ€nge zu ermöglichen. Die OT-SP41 senkt Reibungsverluste des Innenzuges auf ein absolutes Minimum, damit die Schaltung schnell anspricht und mĂŒhelos zu bedienen ist. Der Fahrer wird durch den Wegfall von Schaltverzögerungen und hohem Kraftaufwand beim Schalten entlastet, besonders in einem GelĂ€nde, das hĂ€ufiges Schalten erfordert bzw. auf der Langstrecke.

$5.58

Original: $18.61

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Shimano Dura Ace - FĂŒr höchste Erwartungen!
Die Dura Ace ist Shimanos leichteste, ergonomischste und prĂ€ziseste Komponentengruppe. Sie bietet nicht nur feinste mechanische Leistung, sondern dient auch als Chassis fĂŒr das revolutionĂ€res digitales Di2-Schaltsystem. Der zusĂ€tzliche 11. Gang ermöglicht eine wahrhaft dominante Leistung in Form von prĂ€ziser, renntauglicher SchaltvorgĂ€nge.

Polymer - Coated Cable
Das Geheimnis ist eine Polymerbeschichtung, die unter einem Mikroskop wie um den Zug gewickelteSchlĂ€uche aussieht. Dies sorgt fĂŒr eine geringere OberflĂ€che, die gegendie innere GehĂ€useverkleidung reibt. Fett wird außerdem lĂ€nger gehalten. Die Hauptvorteile sind ein wesentlich geringerer Kraftaufwand beim Schalten und das GefĂŒhl schnellerer SchaltvorgĂ€nge sowie mehr Bremsleistung bei wesentlich geringerem Kraftaufwand am Bremshebel.

OT-SP41 AußenhĂŒlle
Bei der OT-SP41 ist die Ă€ußere HĂŒlle auf der gesamten LĂ€nge mit einem speziellen Silikonschmierstoff vorgeschmiert, um schnelle, prĂ€zise SchaltvorgĂ€nge zu ermöglichen. Die OT-SP41 senkt Reibungsverluste des Innenzuges auf ein absolutes Minimum, damit die Schaltung schnell anspricht und mĂŒhelos zu bedienen ist. Der Fahrer wird durch den Wegfall von Schaltverzögerungen und hohem Kraftaufwand beim Schalten entlastet, besonders in einem GelĂ€nde, das hĂ€ufiges Schalten erfordert bzw. auf der Langstrecke.

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